Naturaj Klapoj por Pneŭoj OTR /Agrikulturaj / Forklift kaj Kamionoj

Estas centra linio sur la ekstera surfaco de la paketo, kiu estas uzata por la viclinio dum instalado.Ekzistas ankaŭ truo sur la centra linio por la tubvalvo por trapasi.La kuseneto ne havas altajn postulojn pri la fizikaj kaj mekanikaj propraĵoj de la kaŭĉuka komponaĵo, sed ĝi devus havi bonan maljuniĝan reziston.Sentubaj pneŭoj fiksitaj al profundaj randoj kaj ultra-malaltpremaj pneŭoj fiksitaj al randoj kun specialaj strukturoj ne bezonas kusenetojn pro sia streĉa ĝustigo. Senfina kaŭĉuka zono kun certa formo kaj sekcio.Estas ronda truo sur ĝi por lasi la tubvalvon trairi.Maniko sur la rando por protekti la internan tubon kontraŭ la eluziĝo de la rando kaj la pneŭoperlo.Laŭ la sekcio, ĝi povas esti dividita en du tipojn: konkava kaj plata.La unua estas pli facile kunvenebla, kaj pli facile loki ĝuste.Vaste uzata en aŭtokavaj pneŭoj.Ĉi tiu kuseneto pasigis plurajn atestojn kiel DOT, CCC, ISO, kaj estas farita el natura kaŭĉuko kaj butilo.Taŭga por inĝenieraj pneŭoj, industriaj pneŭoj, agrikulturaj pneŭoj kaj aliaj pneŭoj.La loko de origino estas Qingdao, Ĉinio, la fabriko nomiĝas Qingdao Wangyu Rubber Co.,Ltd, la markonomo estas TOP FIDO, ĈIUJ VENKO, SUNO, kaj la monata produktado povas atingi 5,000 arojn.