Ekde 2005, la produktado de pneŭoj de Ĉinio atingis 250 milionojn, superante la 228 milionojn de Usono, igante ĝin la unua lando produktanta pneŭo en la mondo.
Nuntempe Ĉinio estas la plej granda konsumanto de pneŭoj en la mondo, sed ankaŭ la plej granda produktanto kaj eksportisto de pneŭoj.
La disvolviĝo de la enlanda nova aŭtomerkato kaj la kreskanta nombro da aŭtomobila proprieto provizis la movan forton por la disvolviĝo de la pneŭindustrio.
En la lastaj jaroj, la internacia statuso de la ĉinaj pneŭaj kompanioj, ankaŭ pliiĝas jaron post jaro.
En la 2020 Tutmonda Pneŭo Top 75 Ranking organizita de la usona Pneŭo-Komerco, estas 28 entreprenoj en kontinenta Ĉinio kaj 5 entreprenoj en Ĉinio kaj Tajvano en la listo.
Inter ili, la plej alte rangigita Zhongce Rubber de la kontinenta Ĉinio, okupis la 10-an lokon; sekvita de Linglong Tire, vicigita 14-a.
En 2020, tuŝita de multoblaj faktoroj kiel la efiko de la nova krona epidemio, la komerca milito inter Ĉinio kaj Usono kaj la ekonomia institucia alĝustigo, la pneŭindustrio alfrontas senprecedencajn severajn defiojn.
Bona en natura kaŭĉuko, sinteza kaŭĉuko, skeletaj materialoj kaj aliaj ĉefaj prezoj de krudaĵoj estas relative stabilaj kaj je malalta nivelo, la enlanda eksporta imposto rabato pliiĝas, kurzo ŝanĝiĝas favore al eksportoj, la pneŭo-industrio mem por pliigi sciencan kaj teknologian. novigado, administrado novigado, fidante je teknologiaj progresoj por povigi produktivecon, kaj daŭre akceli la internacian konkurencivon de sendependaj markpneŭoj.
Sub la komunaj klopodoj de la tuta industrio, la krizo en ŝancon, la ekonomia funkciado de stabila reakiro, la ĉefaj produktado kaj merkatado celoj kaj taskoj plenumita pli bone ol atendite.
Laŭ statistikoj kaj enketoj de Ĉina Rubber Industry Association Tire Branch, en 2020, 39 ŝlosilaj pneŭaj membro-entreprenoj, por atingi totalan industrian produktaĵvaloron de 186,571 miliardoj da juanoj, pliigo de 0,56%; atingi vendon enspezon de 184,399 miliardoj da juanoj, malpliigo de 0,20%.
Ampleksa ekstera pneŭoproduktado de 485,85 milionoj, pliigo de 3,15%. Inter ili, radiala pneŭoproduktado de 458,99 milionoj, pliigo de 2,94%; tute-ŝtalo radiala pneŭo produktado de 115,53 milionoj, pliigo de 6,76%; radialiĝo imposto de 94,47%, malpliigo de 0,20 elcentaj punktoj.
Pasintjare, la supre entreprenoj atingi eksporto livero valoro de 71,243 miliardoj juanoj, malsupren 8,21%; eksporta indico (valoro) de 38,63%, malpliigo de 3,37 elcentaj punktoj.
Eksporto de pneŭo livero de 225,83 milionoj da aroj, malpliigo de 6,37%; el kiuj 217,86 milionoj da aroj da radialaj pneŭoj eksportitaj, malpliigo de 6,31%; eksporta indico (volumo) de 46,48%, malpliigo de 4,73 elcentaj punktoj.
Laŭ statistiko, 32 ŝlosilaj entreprenoj, realigis profitojn kaj impostojn de 10,668 miliardoj da juanoj, pliigo de 38,74%; realigis profitojn de 8,033 miliardoj da juanoj, pliigo de 59,07%; vendo-enspezo-marĝeno de 5,43%, pliigo de 1,99 elcentaj punktoj. Finitaj varoj inventaro de 19,059 miliardoj da juanoj, malsupren 7,41%.
Nuntempe, la tendenco de disvolviĝo de la industrio de pneŭoj de Ĉinio ĉefe prezentas la jenajn karakterizaĵojn:
(1) Restas avantaĝoj pri disvolviĝo de la hejma pneŭa industrio.
Pneŭindustrio estas diskreta tradicia prilabora industrio en la transformo kaj ĝisdatigo, kapital-intensa, teknologio-intensa, labor-intensa kaj ekonomio de skalo trajtoj pli evidentaj.
Kompare kun aliaj landoj kaj regionoj en la mondo, la enlanda merkata spaco de Ĉinio, favoras renkonti la ekonomiojn de skalo; kontraŭflue kaj laŭflue industrioĉeno estas kompleta, estas favora al kosto kontrolo kaj progreso; laborrimedoj estas bonkvalitaj kaj kvanto; enlanda politika politiko estas stabila, favora al la disvolviĝo de entreprenoj kaj aliaj ĉefaj avantaĝoj kaj kondiĉoj.
(2) Pliigita koncentriĝo de la industrio de pneŭoj.
La kompanioj de pneŭoj de Ĉinio estas multaj, sed la skalo de produktado kaj vendo de pneŭaj kompanioj estas ĝenerale malgranda. Kiel manufaktura industrio, la skala efiko de la pneŭindustrio estas tre evidenta, la malgranda grandeco de la entrepreno kondukas al manko de skala avantaĝo.
Laŭ statistiko, la inkludo de statistikaj fakoj por kontroli la pneŭfabrikon, de la pasinteco pli ol 500 falis al ĉirkaŭ 230; tra la CCC sekureca produkto-atesto de aŭtomobila pneŭfabriko, de pli ol 300 ĝis 225.
En la estonteco, kun la plia akcelo de integriĝo, entreprenaj rimedoj estas atenditaj esti pli racia distribuo, la ekologio de la industrio entute, sed ankaŭ al pli sana maniero de disvolviĝo.
(3) "Eliri" disvolva rapideco daŭre akcelas.
En la lastaj jaroj, ĉinaj pneŭaj kompanioj "eliras" por akceli la ritmon, kelkaj kompanioj anoncis, ke transmaraj fabrikoj aŭ novaj transmaraj fabrikoj, plifortigante la tutmondiĝo aranĝo.
Sailun Group Vjetnamio planto, Linglong Pneŭo, CPU Kaŭĉuko, Sen Kirin Pneŭo, duobla mono pneŭoj Tajlando planto, Fulin Pneŭo Malajzio planto, produktado kapablo montris ducifera liberigo.
Guilun Vjetnamio planto, Jiangsu Ĝenerala kaj Poulin Chengshan Tajlando planto, Linglong Tire Serbio planto estas en plena konstruo, Zhaoqing Junhong Malajzio Kuantan planto, ankaŭ komencis pionira.
(4) Pli striktaj verdaj postuloj.
La efiko de aŭtoj kaj pneŭoj sur la medio, per pli da atento. Ekzemple, la EU-postuloj por aŭtomobilaj karbondioksidaj emisioj, la EU-etikedada leĝo pri ruliĝanta rezisto de pneŭoj, PERSIKO kaj aliaj regularoj por verda produktado postuloj, same kiel pneŭaj reciklado postuloj.
Ĉi tiuj estas al la kontraŭflue kaj laŭflue industrio produktado, produkto dezajno kaj krudmaterialoj, proponis pli altaj teknika disvolviĝo postuloj.
Afiŝtempo: Nov-08-2024